Qué incluye la revisión de tu moto
La revisión periódica es el servicio que más nos pedís en Taller Motor. No es solo cambiar el aceite: aprovechamos para repasar la moto entera y avisarte de lo que se va a gastar pronto, para que no te pille por sorpresa.
- Aceite con la viscosidad y la norma que pide el fabricante (JASO MA/MA2 en motos con embrague en baño de aceite).
- Filtro de aceite nuevo y arandela del tapón de vaciado.
- Revisión de 25 puntos: frenos, neumáticos, cadena o correa, luces, dirección, suspensiones, batería y niveles.
- Según el plan de tu modelo: filtro de aire, bujías, líquido de frenos, refrigerante y reglaje de válvulas.
- Sello en el libro de mantenimiento, factura detallada y puesta a cero del aviso de servicio.
- Informe por escrito de lo que está bien y lo que habrá que cambiar pronto. Te lo llevas, aunque decidas reparar en otro sitio.
Precio de la revisión de moto
| Servicio | Precio |
|---|---|
| Revisión básica: aceite, filtro y 25 puntos | desde 69 € |
| Revisión completa: aceite, filtros y bujías | desde 129 € |
| Revisión de scooter | desde 59 € |
| Diagnosis electrónica (descontada si reparas) | desde 35 € |
El precio final depende de la cilindrada, de los litros de aceite y de las piezas que toquen según los kilómetros. Puedes calcular una horquilla para tu moto en el presupuesto online y, antes de empezar, siempre te damos el precio cerrado.
¿Cada cuánto hay que revisar la moto?
La mayoría de fabricantes piden una revisión cada 6.000 a 12.000 km o una vez al año, lo que llegue antes. En un scooter de ciudad, con muchos arranques en frío y trayectos cortos, conviene no pasar de 5.000 o 6.000 km. Si la moto ha estado meses parada, revisa batería, presiones y aceite antes de volver a salir. Si no sabes qué le toca, trae el libro y te lo decimos.
Revisión sin perder la garantía del fabricante
Puedes hacer el mantenimiento en un taller independiente sin perder la garantía, siempre que se siga el plan del fabricante y se usen recambios de calidad equivalente. Si en la revisión vemos algo en los frenos, los neumáticos o el kit de arrastre, te mandamos fotos y no tocamos nada sin tu permiso.